1、青島防撞護(hù)欄網(wǎng)存在的問題：總是為在水平面內(nèi)沿垂直于梁板方向的壓潰和繞立往的塑性扭轉(zhuǎn)，沒有任何的豎向變形趨勢。總是為協(xié)同于梁板運(yùn)動的被動變形，而沒有任何對梁板運(yùn)動方式的支配作用可見，六邊形防阻塊和法國式防阻塊對于整個(gè)護(hù)欄來說都是一種處于次要地位的附屬結(jié)構(gòu)，是可選部件。雖然三波護(hù)欄在防阻塊上有了一些改進(jìn)，如采用了h型防阻塊，它是用h型鋼所制的剛性結(jié)構(gòu)，在下腳處有一個(gè)45。的開口，并允許產(chǎn)生少量變形，但基本沒有吸能作用，這種波浪護(hù)欄網(wǎng)實(shí)際上只是通過犧牲汽車與梁板在水平面內(nèi)呈一定角度碰撞的良好特性，依靠防阻塊的剛性轉(zhuǎn)動來減小梁板高度的降低。而梁板縱平面的向外傾斜，會將車身前部始高，更容易誘導(dǎo)汽車翻越護(hù)欄。以上便是現(xiàn)有防撞護(hù)欄存在的問題。

2、防撞護(hù)欄網(wǎng)的立柱用途專用桃型護(hù)欄。***：在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計(jì)的凹槽是圍欄程委無法拆卸的整體。安裝簡便：快速推進(jìn)式安裝，不需要任何配件適于各種類型。防撞護(hù)欄網(wǎng)安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不同：如波浪型護(hù)欄網(wǎng)，體育球場護(hù)防護(hù)網(wǎng)等都是先安裝好立柱立柱后再連接網(wǎng)片。